Просмотры: 0 Автор: Дэнни Луо Время публикации: 2024-12-05 Происхождение: Сайт
Наши услуги: отчет DFM, Инъекционная форма формы, Производство пластиковой плесени , Пластиковая литья Плесень стали: S136 Плесень полости: 1*2 Пластиковый материал: PBT+GF30 Обработка поверхности: текстура (VDI 27) |
 |
В августе 2023 года, немецкий клиент Frico, специализирующийся на автомобильных радиолокационных системах, подошел к {T3]} с очень чувствительным во времени запросом на радарные кожухи для автомобилей. Цель клиента состояла в том, чтобы завершить крупномасштабное производство высокопроизводительных радарных кожух с использованием материала PBT+GF30%, соответствующего строгим спецификациям пожарной сопротивления автомобильной промышленности, в течение одного месяца срока поставки.
Проект требовал не только быстрой доставки, но и точности в дизайне плесени и обработке поверхности, чтобы обеспечить оптимальную производительность продукта и визуальную привлекательность. Учитывая сложность и срочность, Alpine Mold было поручено создать пользовательское решение для подпредьем, которое будет соответствовать всем функциональным и эстетическим требованиям клиента.
Получив первоначальное расследование, мы провели углубленные дискуссии с FRICO, чтобы понять их точные требования. Это включено:
Выбор материала: PBT+GF30 (полибутилентерефталат с 30% стеклянным волокном) для его превосходной тепловой и химической стойкости, а также его пригодность для автомобильного сектора.
Обработка поверхности: текстура (VDI 27) для достижения требуемой визуальной отделки.
Конструкция пресс -формы: конфигурация полости плесени 1*2 для эффективного получения необходимых компонентов радарного корпуса.
В течение 24 часов с момента расследования мы предоставили FRICO подробную цитату, лист данных материала и начальные данные проектирования плесени, демонстрируя нашу приверженность быстрому и тщательному обслуживанию.
2. DFM отчет и начальный дизайн плесени (неделя 1–UGAR 2023 г.):
Получив подтверждение от клиента, менеджер проекта Alpine Mold быстро сообщил о требованиях к плесени и техническим чертежам инженерной команде. Мы начали отчет DFM (Design for Manufacturing), чтобы определить любые потенциальные производственные проблемы.
Потенциальные проблемы: во время обзора DFM мы определили потенциальные проблемы, такие как чрезмерная толщина ребра продукта и самозаказывающие отверстия винтов, которые могут привести к усадке на конечном продукте.
Решение: после тщательного обсуждения с FRICO мы продолжили дизайн плесени и создали прототипто, проверив осуществимость дизайна.
3. Производство и тестирование плесени (неделя с 2 по 4–5023 г.):
После того, как FRICO подтвердил рисунок сборочной сборы 3D, мы поддерживали регулярную связь с FRICO, предоставляя еженедельные обновления прогресса, изображения плесени и при необходимости корректировки. Несмотря на срочность проекта, мы тщательно контролировали процесс, чтобы обеспечить, чтобы плесень соответствовала всем техническим спецификациям.
Испытание и испытания плесени: в сентябре, в ходе процесса проб плесени мы столкнулись с небольшими дефектами, такими как небольшие следов усадки, выводы с эжектором и деформация продукта. В то время как мы отрегулировали параметры плесени, чтобы смягчить эти проблемы, они сохранялись в образце T0.
Обратная связь с клиентом: FRICO временно принял образец, но попросил более толстую текстурию (VDI 27), чтобы минимизировать дефекты поверхности.
4. Оптимизация и окончательное тестирование (неделя 4 - август 2023 г.):
К четвертой неделе августа, после тщательной встречи с FRICO, мы все согласились с следующими улучшениями:
Перемещение затвора: изменение затвора с бокового раскрытия на подгрупп для лучшего потока материала и предотвращения косметических дефектов.
Изменение материала: замена материала PBT+30%GF на более оптимальную версию для производства радарного корпуса.
Пересмотренное тестирование: третий раунд тестирования плесени включал эти изменения, что привело к значительному улучшению качества продукта.
FRICO был очень удовлетворен новыми результатами, одобрив окончательный проект и производственный процесс плесени.
5. Упаковка и окончательная доставка ((неделя 5, сентябрь 2023 г.):
Поскольку проект приблизился к завершению, мы столкнулись с незначительной проблемой, касающейся прочности упаковки, что привело к более высокой, чем ожидалось, ставки возврата. Чтобы решить это, мы предложили улучшить вакуумную упаковку для повышения долговечности. FRICO согласился на дополнительные расходы, обеспечив адекватно защиту продукта во время доставки.
Превосходное качество продукта: окончательные радарные кожухи соответствовали пожарной стойкости и точности размеров, обеспечивающих надежно выполнять их в автомобильных приложениях.
Временная доставка: Несмотря на жесткую временную шкалу проекта, Alpine Mold успешно доставил формы и образцы в согласованный крайний срок, демонстрируя нашу приверженность эффективному, высококачественному производству.
Высокая удовлетворенность клиентов: устойчивая поддержание непрерывного общения и решения проблем, мы заслужили доверие и одобрение FRICO, гарантируя, что радарные кожухи соответствовали их строгим ожиданиям в отношении автомобильной промышленности.
На протяжении всего проекта наша команда тесно сотрудничала с FRICO, инженерами плесени, инженерами -литьями и менеджерами проектов, чтобы решить любые проблемы и оптимизировать качество продукции. В конце концов, мы доставили высокопроизводительные радарные оболочки, которые соответствовали всем требованиям клиентов, укрепляли наши отношения и обеспечивая долгосрочную удовлетворенность.
Ищу высококачественное Пользовательские пластиковые впрыскивающие формы для автомобильных деталей? Свяжитесь с нами сегодня для индивидуального решения. Мы специализируемся в точности Производство автомобильной плесени и Услуги для формования автомобилей , предназначенные для соответствия вашей точной спецификации. Получите подробную цитату и посмотрите, как мы можем поддержать ваш следующий автомобильный проект с надежными, высокоэффективными решениями!
