Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-04-16 Origine: Site
Pendant Le processus de fabrication de moulage par injection , la température du moule régit non seulement directement le comportement de flux de fusion du polymère et la qualité finale du produit, mais détermine également de manière critique le temps de cycle et l'efficacité de production. Par conséquent, la conception du système de refroidissement doit adhérer au principe central de l'obtention de refroidissement uniforme tout au long de la structure de la moisissure. Essentiellement, contrôle de la température en Les outils de moulage par injection en plastique sont fondamentalement obtenus grâce à des conceptions de canaux de refroidissement de la précision combinées avec une sélection de supports stratégiques, où le milieu de refroidissement - qu'il s'agisse d'eau à température ambiante, d'eau réfrigérée (pour le refroidissement rapide), de l'eau chaude à température à température ou des besoins thermostatiques (pour la régulation à haute précision) - est systématiquement choisi à base de besoins thermaux et de solidiations de polymère à haute précision.
Pour AVIVER ces objectifs, les principes de conception suivants doivent être prioritaires lors du développement d'un système de refroidissement de moisissure efficace:
- Identifiez les zones de chauffage élevée (par exemple, les sections épaisses, les régions de porte) pour hiérarchiser le refroidissement ciblé.
Le principe de la pierre angulaire de la conception du système de refroidissement des moisissures réside dans la réalisation d'un refroidissement uniforme, ce qui nécessite un respect strict à deux directives critiques:
(1) Placement stratégique du canal: les canaux de refroidissement doivent être positionnés à proximité des zones de flux de chaleur élevées pour maximiser l'efficacité d'extraction thermique.
(2) Isolement des zones thermiques: maintenir simultanément une isolation suffisante des zones de charge thermique faibles pour éviter les effets de refroidissement inégaux.
Cette méthodologie à double approche établit des gradients thermiques optimisés et améliore l'efficacité de refroidissement tout au long de la structure de la moisissure.
Les diamètres du canal de refroidissement standard sont de 6,0 mm, 8,0 mm, 10,0 mm et 12,0 mm, 8,0 mm et 10,0 mm étant les sélections préférées pour une conductivité thermique optimale et un bilan de chute de pression. Les spécifications de filetage de tuyau correspondantes sont les suivantes:
Ø6.0 / 8,0 mm canaux: 1/8 'NPT (Fil de pipe national)
Ø10,0 mm canaux: 1/4 'npt
Ø12.0 mm canaux: 3/8 'npt
Pour les systèmes de refroidissement à température à température d'huile, les opérations de contrebotisation sont exemptées des installations de connecteurs de liquide de refroidissement.
Conception théorique: Maintenez la dégagement de 15 à 20 mm entre les canaux de refroidissement et les surfaces de cavité
Mise en œuvre pratique: autorisation standard de 10 à 12 mm (minimum absolu de 8 mm).
Exigence de matériaux durcis: dédouanement ≥20 mm obligatoire pour les aciers à outils éteintes (par exemple, DIN 1.2344).
Spécifications de proximité des bords:
Distance optimale:> 12 mm des bords centraux.
Allocation minimale: 10 mm (seuil critique) pour faciliter la scellage des bouchons de cuivre (ISO 4032) ou l'installation du bouchon fileté (normes NPT).
- Autorisation minimale entre les canaux de refroidissement et les trous de dégagement à vis: 5 mm
- Déclaration minimale à partir des trous de dégagement de la broche d'éjection: 4 mm
- joint d'eau (joint torique) Distance des bords du trou de la broche d'éjecteur: ≥2,5 mm
Espacement des canaux conventionnels
La distance centrale à centre entre les canaux de refroidissement adjacentes doit être ** 3 à 5 fois le diamètre du canal (par exemple, 30 à 50 mm pour un canal φ10 mm).
Cette plage d'espacement garantit une dissipation de chaleur uniforme, réduit la contrainte thermique des moisissures et équilibre l'efficacité de refroidissement avec une intégrité structurelle, empêchant la surchauffe localisée ou l'usinage en raison d'un espacement insuffisant.
Croisement d'espacement des canaux
Claitement de traversée planaire minimum:
-Conceaux de short (≤ 150 mm de longueur): ≥3 mm (pour assurer la faisabilité de l'usinage).
- Canaux longs (> 150 mm de longueur): ≥ 5 mm.
Pour accueillir l'installation encastrée des raccords de tuyaux d'eau dans la base de moule, un jeu minimum de 26 mm doit être maintenu entre les canaux de refroidissement adjacents.
Modifications directionnelles: chaque canal de refroidissement indépendant ne doit pas dépasser 15 tours (chaque chicane compte comme 4 tours).
- Différentiel de température:
- Pour les moules grandes / moyennes: différence optimale de température de sortie d'entrée ≤ 5 ° C.
- Pour les moules de précision: différence de température ≤ 2–3 ° C.
-Le longueur du canal: Continuez à refroidir les canaux en dessous de 1,2 à 1,5 mètres chaque fois que possible.
Séquence prioritaire pour les connexions de ligne d'eau: côté non opérateur> côté opérateur> côté étage> côté supérieur.
Pourquoi éviter le côté supérieur?
Préoccupations concernant les fuites d'eau provoquant la corrosion du noyau de la moisissure.
Interférence potentielle avec les mouvements des bras robotiques pendant la production automatisée.
Pourquoi éviter le côté sol?
Risque d'écraser les connexions pendant la hisse de moisissure si les conduites d'eau ne sont pas déconnectées.
Possibilité de produits qui attrapent des conduites d'eau pendant l'éjection automatisée.
Du point de vue de la sécurité et de l'efficacité de la production, le côté non opérateur est prioritaire du côté opérateur. Les moisissures d'exportation sont nécessaires pour avoir des connexions d'eau strictement du côté non opérateur, tandis que les moules domestiques n'ont pas de tels spécifications.
① refroidissement périmétrique (canaux serpentin): utilisés dans les plaques de noyau / cavité.
②Coup de refroidissement central: pour les petites pièces multi-cavité (ajoute un puits central dans une disposition serpentine).
③ canaux contournés: suivre la géométrie en partie (nécessite un forage incliné).
④ CHEFFIRMAGE MULTICIERS: Pour les pièces hautes avec des variations de hauteur (canaux à double couche).
⑤Resservoir refroidissement ( 'Ponds à eau '): pour les noyaux profonds (réservoirs interconnectés).
⑥ Corers minces: Utilisez des tubes de refroidissement ou des épingles de disshipation thermique.
⑦ Inserts cylindriques: canaux de refroidissement concentrique ou en spirale.
Inserts cylindriques élargis: canaux spiraux externes / internes.
⑨ refroidissement dans les poussoirs inclinés: les grands haltérophiles inclinés nécessitent des canaux de refroidissement intégrés.
⑩ Conception de refroidissement dans les curseurs: Les canaux de refroidissement doivent être prioritaires dans les curseurs où faisant possible.
①Antendus usinage: nécessite l'inclinaison de la base de moisissure pendant le traitement, couramment utilisé pour les petits moules.
② Usinage à côté inversé: traité de l'arrière, adapté aux moules petites / moyennes.
③ Inserts de transfert d'eau: inserts de refroidissement supplémentaires ajoutés (nécessite un usinage plus complexe), recommandé pour les gros moules.
① Spécifications du joint torique et dimensions de la rainure
Les joints toriques nécessitent une pré-compression de 0,4 mm (standard).
Principe d'installation: les joints toriques doivent être montés sur des composants stationnaires pour faciliter l'assemblage / le démontage.
② Scellant avec des bouchons:
Utilisez des bouchons de canaux de refroidissement (filetés ou appuyez sur-fit) pour un scellage localisé.
③ Sceau de cuivre:
Scellez les canaux en conduisant les barres de cuivre dans des positions désignées.
① refroidissement pour les pièces plates ou allongées:
Prioriser les canaux de refroidissement droits répartis uniformément sur des configurations multi-boucles pour minimiser le warpage et l'instabilité dimensionnelle.
② Riner Riner Plate Collighing:
Incorporez deux circuits de refroidissement indépendants dans la plaque de coureur pour les systèmes à gate mince.
③ CHAUDER HOT RUNNER:
Intégrez les canaux de liquide de refroidissement dans les manchons de buse dans les systèmes de coureurs chauds dans la mesure du possible.
